1. TRACK görgő
A munka során meg kell próbálni elkerülni, hogy a henger hosszú ideig sáros vízben ázzon.
A munka elvégzése után minden nap az egyoldalas lánctalpat meg kell támasztani, és a járómotort be kell indítani, hogy lerázza a lánctalpra rakódott szennyeződéseket, kavicsokat és egyéb törmelékeket.
Téli építkezéseken a hengert szárazon kell tartani, mivel a henger külső kereke és a tengely között egy úszó tömítés található. Ha víz van benne, éjszaka jég képződik. Amikor a kotrógépet másnap mozgatják, a tömítés és a jég megsérül. A karcolások olajszivárgást okozhatnak.
A görgők sérülése számos meghibásodást okozhat, például járási eltérést, járási gyengeséget és így tovább.
A hordozókerék az X-keret felett található, és a láncsín lineáris mozgásának fenntartása a feladata. Ha a hordozókerék megsérül, a láncsín nem lesz képes egyenes vonalban mozogni.
A hordozógörgő egyszeri kenőolaj-befecskendezésre szolgál. Olajszivárgás esetén csak újra cserélhető. Munka közben kerülje a görgő hosszú ideig tartó sáros vízbe merítését. A túl sok szennyeződés és kavics felhalmozódása akadályozhatja a feszítőgörgők forgását.
A vezetőkerék az X-váz elején található, amely a vezetőkerékből és az X-váz belsejébe szerelt feszítőrugóból áll.
Működés és járás közben tartsa a vezetőkereket elöl, ez elkerülheti a láncsín rendellenes kopását, és a feszítőrugó elnyeli az útfelület által a munka során okozott ütéseket, és csökkenti a kopást.
A hajtókerék az X váz hátsó részén található, mivel közvetlenül az X vázra van rögzítve, és nincs lengéscsillapító funkciója. Ha a hajtókerék elöl mozog, az nemcsak a hajtókoszorú fogaskerék és a láncsín rendellenes kopását okozza, hanem hátrányosan befolyásolja az X vázat is. Az X vázon olyan problémák adódhatnak, mint a korai repedés.
A haladómotor védőlemeze védi a motort, de némi szennyeződés és kavics kerülhet a belső térbe, ami koptatja a haladómotor olajcsövét, a talajban lévő víz pedig korrodálja az olajcső illesztéseit, ezért a védőlemezt rendszeresen fel kell nyitni. Tisztítsa ki a belsejét a szennyeződésektől.
5.LÁNCSÁK
A lánctalp főként lánctalp-papucsból és láncszemből áll, a lánctalp pedig szabványlemezre és toldólemezre oszlik. A szabványlemezeket földmunkák körülményeihez, a toldólemezeket pedig nedves körülményekhez használják.
A bányában a lánctalp-talpak kopása a legsúlyosabb. Járás közben a kavics időnként beszorul a két talp közötti résbe. Amikor érintkezik a talajjal, a két talp összenyomódik, és a talpak könnyen meghajlanak. A deformáció és a hosszú távú járkálás repedési problémákat is okozhat a talpak csavarjainál.
A láncszem érintkezik a hajtó tányérkerékkel, és a tányérkerék forgatja. A lánctalp túlzott feszültsége a láncszem, a tányérkerék és a feszítőgörgő idő előtti kopását okozza. Ezért a különböző építési útviszonyoknak megfelelően szükséges a lánctalp feszességének beállítása.
Óvintézkedések:
A kotrógépek csúcstechnológiás precíziós berendezések, amelyek az „elektromechanikus és hidraulikus” funkciókat ötvözik. A karbantartás nemcsak tapasztalt karbantartó mestereket igényel, hanem precíziós berendezések kalibrálásával is ki kell egészíteni; a kotrógépek ismételt javításának elkerülése érdekében kérjük, válasszon tapasztalt és jól felszerelt szervizt.
A kotrógép karbantartása gyakran több tízezer dollárba kerül. Annak érdekében, hogy csökkentse a tulajdonos által ismételt karbantartásra fordított idő és pénz kockázatát, kérjük, válasszon olyan kotrógép-javító gyártót, amellyel szerződést kötött.
Közzététel ideje: 2022. április 24.